شرح الميد · الأولويات والتقاطعات

هدف الدرس

أن تحدد المنظم الذي يحكم التقاطع، وتفسر قواعد الأولوية العامة، وتميز إشارات المركبات من إشارات المشاة وواجبات كل منهما.

الفهرس

• تنظيم التقاطع والاستعداد له
• الإشارات الثابتة والمتقطعة
• الأولوية في التقاطع غير المنظم
• الدوار والقطارات والحالات الخاصة
• أولوية المشاة
• مكان سير المشاة وعبورهم

تنظيم التقاطع والاستعداد له

يحدد السائق اتجاهه ومسربه قبل بلوغ التقاطع بوقت كافٍ، ويشير إلى نيته ويخفض السرعة بحيث يستطيع التوقف بصورة عادية. ينظر أولًا إلى شرطي المرور، ثم الإشارة الضوئية، ثم الشواخص والعلامات؛ ولا ينتقل إلى القواعد العامة إذا وجد منظمًا خاصًا.

الشرطي يوجه الحركة بما يناسب الموقف؛ لذلك لا يمر السائق خلافًا لتوجيهه ولو اعتاد السير في ذلك الاتجاه. والأولوية وسيلة لمنع التعارض، فلا تسقط واجب تفادي الخطر أو انتظار مخرج مسدود.

الإشارات الثابتة والمتقطعة

أما إشارة المشاة فلها معنى محدد: الأخضر يسمح بالبدء، والأخضر المتقطع يمنع بدء عبور جديد ويتيح لمن بدأ إتمامه، والأحمر يمنع العبور. لا تنقل معنى إشارة المركبات إلى المشاة لمجرد اشتراك اللون.

الأولوية في التقاطع غير المنظم

عند غياب الشرطي والإشارة والشاخصة، تطبق القواعد التي تناسب شكل الطريق والمسارات:

1. في طرق متساوية الأولوية، تعطى الأولوية للقادم من اليمين.
2. إذا تقابلت مركبتان وأرادت إحداهما الانعطاف يسارًا عبر مسار الأخرى، تنتظر المستقيمة أو المتجهة يمينًا.
3. القادم من الفرعي يعطي الأولوية للقادم من الرئيسي.
4. عند تقاطع بشكل حرف T تكون الأولوية للطريق المستقيم، بصرف النظر عن اتجاه السير عليه.

تذكر المادة دلالات الطريق الرئيسي: شاخصة المعين «طريق ذو أولوية»، والشاخصة التحذيرية التي يظهر فيها المسار بسهم عريض، والجزيرة الوسطية، والربط بين مدينتين رئيسيتين. تقرأ هذه الدلالات مع التنظيم الظاهر؛ فلا تفترض الأولوية من اتساع الطريق أو شكله فقط عند وجود شاخصة تحكم التقاطع.

الدوار والقطارات والحالات الخاصة

وفق القاعدة المعروضة، الأولوية للمركبات داخل الدوار، وينتظر الداخل حتى يتاح له مجال آمن، مع مراعاة الشواخص والمسرب المناسب للمخرج. لا يقطع مسارب الآخرين فجأة للخروج.

وللقطار والمركبات السائرة على سكة أولوية عند التقاطع مع الطريق. لا تدخل المقطع إن لم يتوفر مكان للخروج منه، ولا تعبر حاجزًا مغلقًا. وتعطى الأولوية لمركبات الإسعاف والإطفاء والإنقاذ والنجدة والمواكب الرسمية أثناء أداء المهمة واستخدام إشاراتها الدالة، كما تعرض المادة أولوية المسيرات المنظمة وفرق الجند والكشافة والرياضة والطلبة ومواكب الموتى.

أما الخارج من ساحة خاصة أو كراج أو ورشة أو محطة وقود، أو من ينفذ دورانًا نصف دائري، فيتوقف ويتأكد من خلو الطريق قبل الدخول. خروجه إلى طريق قائم لا يمنحه أولوية على من يسير فيه.

أولوية المشاة

تشمل الحالات المذكورة عبور الممر المخصص، ودخول الطلبة مدارسهم أو خروجهم، وتوجيه الشرطي للمشاة، وبدء المشاة العبور في تقاطع غير منظم، والأخضر الخاص بهم. كما يعرض المرجع حمايتهم عند «قف» أو الإشارة الحمراء أو الصفراء المتقطعة، وعند عبور ذوي الإعاقة أو شخص كفيف يحمل عصًا بيضاء.

على السائق تمكينهم من إتمام العبور بأمان والتوقف عند الحاجة؛ ولا يتجاوز مركبة توقفت لإفساح الطريق لهم لأن جسمها قد يحجبهم عنه.

مكان سير المشاة وعبورهم

ويلتزم المشاة إشاراتهم، ويتأكدون من خلو الطريق، ولا يقفون في مسار المركبات لإيقافها إلا إذا اقتضى عملهم ذلك. لا يسيرون في أنفاق أو جسور المركبات التي لا تحوي رصيفًا لهم، ولا على السكك، ولا يتجاوزون حواجزها المغلقة أو يعبرون من سياج أو مساحة فاصلة مزروعة. وفي الموضع ذي حاجز الأمان يستعملون الجهة الداخلية المحمية.

الأولوية لا تلغي المراقبة: السائق يحمي العابر، والمشاة يتأكدون من إمكان العبور ولا يفاجئون مركبة قريبة لا تستطيع الوقوف.

الخلاصة

خلاصة الدرس: يبدأ تحديد الأولوية بالمنظم، ثم مستوى الطريق وشكله واتجاه كل حركة. إشارات المشاة تختلف عن إشارات المركبات، والأخضر المتقطع للمشاة يعني إتمام عبور بدأ بالفعل. داخل المدن وخارجها قاعدتان مختلفتان للسير عند غياب الرصيف.