شرح الميد · المسارب وتغيير الاتجاه

هدف الدرس

أن تميز المسرب عن الاتجاه، وتفسر وظيفة المسارب الأساسية والخاصة، وتربط الانتقال والالتفاف بموقع المركبة والمسار المتاح.

الفهرس

• المسرب والاتجاه
• المسارب الأساسية
• تغيير المسرب
• الصعود والتسارع والتباطؤ والتخزين
• الالتزام باليمين والالتفاف
• الوقوف والدوران والرجوع

المسرب والاتجاه

المسرب جزء طولي يتيح مرور صف واحد من المركبات المتتابعة. أما الاتجاه فيمكن أن يضم مسربًا واحدًا أو أكثر تسير فيه المركبات نحو الجهة نفسها. يفصل الاتجاهين حاجز أو جزيرة أو خطوط أرضية؛ لذلك عدد المسارب لا يساوي عدد الاتجاهات.

قد يكون الطريق بثلاثة مسارب في اتجاه واحد، أو بثلاثة موزعة بين اتجاهين. يعرض المرجع نموذجًا قديمًا يكون فيه الأوسط مشتركًا وفق حركة المرور، وينبه إلى خطر التعارض فيه؛ لا يجوز افتراض أن أي مسرب أوسط يسمح تلقائيًا بالسير في الاتجاهين.

المسارب الأساسية

يبقى تنظيم الطريق الفعلي والسرعة المسموح بها حاكمين؛ اختيار الأيسر لا يسمح بتجاوز الحد ولا يجعل تعطيل السير فيه مقبولًا. واختيار المسرب يسبق التقاطع كي لا يضطر السائق إلى قطع مسار غيره فجأة.

تغيير المسرب

تكون الغاية من الانتقال الالتفاف أو التجاوز أو مواءمة السرعة مع المسرب. يبدأ السائق بمراقبة الطريق والمرايا والتأكد من خلو المسرب الهدف، ثم يعطي الإشارة المناسبة، ويتحقق من النقطة العمياء، وينتقل تدريجيًا مع ضبط السرعة والتتابع، ويلغي الإشارة بعد الاستقرار.

الإشارة إعلان نية وليست منحًا للأولوية. وجود فراغ لحظة تشغيلها لا يكفي إن كانت مركبة أخرى تقترب بسرعة أو اختفت في النقطة العمياء.

الصعود والتسارع والتباطؤ والتخزين

يختلف التخزين عن التباطؤ: الأول يوفر مكان انتظار، والثاني يوفر مسافة لتغيير السرعة. وقد يتجاوران في تصميم واحد دون أن يتطابق دورهما.

الالتزام باليمين والالتفاف

يلتزم السائق مسربًا مناسبًا لسرعته؛ وتخصص الجهة اليمنى للسرعات الأدنى. ويقترب من اليمين عند دخول طريق على يمينه، أو تمكين من خلفه من التجاوز، أو الاقتراب من المنعطفات ورؤوس المرتفعات وفق القواعد المعروضة.

لا يبدأ الالتفاف يمينًا من مسرب بعيد يقطع به المركبات المجاورة. وعند الالتفاف يسارًا مع غياب العلامات الأرضية يبين المرجع وجهة الدخول هكذا:

• إلى طريق باتجاه واحد: أقصى مسرب يسارًا في اتجاه السير.
• إلى طريق باتجاهين ومسرب واحد لكل اتجاه: الجانب الأيمن المخصص للاتجاه الجديد.
• إلى طريق باتجاهين وعدة مسارب لكل اتجاه: أقصى مسرب يسارًا ضمن اتجاه السير الجديد، دون دخول الاتجاه المقابل.

الوقوف والدوران والرجوع

على الطرق الرئيسية مفصولة الاتجاهات لا تستخدم مسارب السير للوقوف أو الرجوع أو الدوران إلا في الأماكن المعدة لذلك. ويمتنع الدوران حيث يعيق الحركة أو يعرض الآخرين للخطر، أو قرب منعطف أو قمة تحجب رؤية المركبة.

الأصل في الدوران أن يتبع المسرب والعلامة المخصصة له؛ وجود مساحة على الطريق لا يبرر قطع عدة مسارب. وعند اختيار مكان وقوف يجب ألا يحجب الرؤية أو ممر المشاة أو مدخلًا يحتاج الآخرون إلى استعماله.

الخلاصة

خلاصة الدرس: الاتجاه قد يضم عدة مسارب، وكل مسرب له وظيفة. غيّر المسرب بعد المراقبة والإشارة والتحقق، وافصل بين مسرب التسارع والتباطؤ والتخزين. الالتفاف يبدأ من موضع صحيح وينتهي داخل الاتجاه الصحيح.